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Sin duda que fue un modelo que llamó la atención cuando fue lanzado en 2017, decretando un nuevo nivel en el fabricante coreano al hinchar el pecho y plantarse con la cabeza erguida compitiendo sin vergüenza con los famosos sedanes potenciados del segmento de autos de lujo como el BMW Serie 4 Gran Coupé, Audi A5 Sportback o el Mercedes Clase C.
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Sin embargo, la aceptación del público manifestada en las ventas del Kia Stinger no estuvo a la altura de lo esperado y según publicaciones especializadas de Corea del Sur, el modelo dejará d producirse a partir de la 2º mitad del próximo año, incluso cuando a principios de año se presentó una actualización del modelo, incluyendo ampliaciones de cilindrada y potencia, además de una personalizada nueva variante presentada el pasado mes de junio denominada Scorpion.
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No fueron suficientes los elogios de quienes conocieron el Kia Stinger y de la prensa especializada del motor, los números simplemente no dieron.
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El actualizado Kia Stinger ofrece un motor de 4 cilindros de 2.5 lts. Turbo de 300 hp y 421 Nm de torque, aumentando el desempeño en 45 hp respecto a la misma configuración motriz de 2.0 lts. del modelo de lanzamiento.
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Adicionalmente, está la variante más potenciada, un V6 biturbo de 3.3 lts. de 368 hp y 510 Nm cuyo registro de 0 a 100 km/h es de 4,9 seg., con una velocidad máxima reportada de 270 km/h. El precio de este modelo en Chile en su lanzamiento de 2018 fue de $33.990.000, mientras que hoy el modelo no aparece visible en la web oficial de cc.
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En el refresh del modelo presentado este año no se consideró la versión diésel de 2.2 lts. que formó parte del modelo en su debut de 2017 y sólo se anuncian las mencionadas dos motorizaciones bencineras, con las personalizaciones estéticas GT, GT-Line y la exclusiva Scorpion.
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Fuente:autolujo
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